南京航空航天大学招办主任：09年计划增收196人

　　2009年高考即将拉开大幕，高校招生有哪些新政策？2009各高校招生计划、招生政策有何变化？

　　为帮助考生了解最新资讯，新浪高考频道特别邀请南京航空航天大学招办副主任于2009年4月29日(周三)下午15：00-15：45做客新浪，在线解读09年报考南京航空航天大学各类政策并解答考生疑问。访谈已结束，以下为此次访谈的文字实录。

　　主持人：各位新浪的网友，大家好！欢迎大家来到今天的新浪嘉宾聊天室，我是娄雷(blog 图书 节目 专题)。您现在关注到的是2009年全国高招系列访谈节目，今天的节目我们将会继续进行，和大家共同关注的学校是南京航空航天大学，为大家邀请到的嘉宾是南京航空航天大学的招生办主任张鹏老师来到聊天室和我们进行交流，先和网友打声招呼！

　　张鹏：各位新浪网的网友，大家好！今天非常高兴来到新浪网，通过新浪网这个平台介绍一下南京航空航天大学，希望让更多的考生和家长了解我们南京航空航天大学，认识我们南京航空航天大学，希望能够有更多的考生在高考的时候报考南京航空航天大学。

　　主持人：在上节目的时候我们也聊过，我也是因为很多我们优秀杰出的校友、同学认识南航的，对于我们高三的同学来说，家长来说，可能对于我们南航已经早有耳闻，但是对于我们的建校历史，一些简单的概况恐怕就不是很了解，先给我们介绍一下。

　　张鹏：南航地处南京，从学校的名字也可以看得出来学校的特色，航空航天，目前全国也只有两所重点高校，是以航空航天来命名的。我们南航创建于抗美援朝时期，当时中国的航空工业比较薄弱，周总理就做出指示，然后在1951年当时的中央重工业部航空工业局召开了一次会议，会议传达了一下中央的精神，决定了要两个拳头一起打仗，一个是要迅速的建立航空工厂，第二个是要建立航空院校，南航正是在这个历史时期建立的，因此从这个意义上来讲的话，南航的建立是有它的历史使命的。

　　经过50多年的建设，南航目前已经发展成为一所具有航空航天民航特色，以工科为主，理、工、经、管、文多学科协调发展，“211”建设的重点大学，也是56所设有研究生院的大学之一，学校现在隶属于工业和信息化部，从学校的服务面来讲的话，除了服务传统的航空航天民航以外，还将更多的服务于整个国民经济的工业化、信息化、国防现代化建设。 2009年中国大学的排行也出来了，南航按照中国管理科学研究院排行榜排名的话，是处于全国的第36位，当然这个只是作为一个参考。

　　主持人：足以说明社会大众对于我们学校的认可，而且见到了我们学校在不断的发展壮大和进步的过程当中。您是分管招生方面的工作的领导，对于我们今年的招生有没有政策性的变化？

　　张鹏：我们今年的招生计划为3850人，这个计划数比去年增加了196个，为什么要增加呢？大家都知道国家对航空航天的投入越来越大，包括我们07年大飞机的上马等等，国家现在对航空航天方面的需求的人才要求量非常之大，因此我们的主管单位工信部在批复我们招生计划的时候，对招生总量有所增加，增加的计划主要还是投放在与航空航天的主机类专业，飞行器设计与工程、飞行器制造工程，飞行器动力工程等，还有材料科学工程等与航空航天相关的专业，主要还是为我们的航空航天事业来服务。

　　另外我们今年针对大飞机工程新设了一个专业方向，在我们航空宇航制造这个学科，新设了飞行器制造工程(航空维修工程与技术)，大家从字面来理解就觉得是不是来修飞机的？实际上不是，大家都知道，例如波音系列的飞机或者空客系列的飞机，必须有一个维修的手册，告诉大家怎么样维护飞机，我们这个专业将来的工作就是要制定这样一个维修标准，为大飞机来服务，将来制定大飞机维修售后服务的手册。

　　主持人：在这儿我想请教您一下，刚才您也讲过有的专业听起来可能是这样的，但是实际上不是这样的，您觉得大家应该怎样鉴别这些一看字面意义理解成一种专业，但实际上它是另外一种专业。

　　张鹏：这种情况比较多见，打个比方，信息类，有几个专业都是以信息开头的，信息工程、信息科学与技术，信息管理和信息系统，实际上这三个专业都是分别属于三个大类的，信息与计算科学实际上是一个数学专业，是属于计算数学，它将来对应的科学是计算数学。信息管理与信息系统，它实际上是属于管理科学与工程底下的这么一个专业，所以大家不能看到专业名称不能望文生义，一定要了解这个专业实际学习的内容。

　　主持人：像一些主干学科，未来的就业方向，实际上这些信息才是大家更应该关注的。我们说到今年的招生人数有一些变化，分配到省，是不是扩招的人数也会分配到每一个省呢？

　　张鹏：应该说每个省都有一定的增量，但是主要增加的量还是在于我们一些国防单位比较多的省份，比如辽宁、陕西、四川这些航空航天院所比较多的，这方面的专业的增量会多一些。另外一个我们生源质量比较高的，比如山东、安徽、浙江等省，因为一直以来生源质量都是在全国我们录取的这些省份当中排名前列的，这些省份我们也会有一定的计划增量。

　　主持人：我们再来说一下今年的录取的规则，今年录取规则有没有什么变化呢？如果没有变化的话，或者有少许变化的话，您给我们介绍一下。

　　张鹏：录取规则还是跟往年一样，要提醒大家的就是交通运输专业，它对身体有一定的要求，所以大家在报考的时候一定要认真的阅读我们招生章程，避免因为不了解情况而报考了这个专业，自己身体条件又不符合，浪费了这么一个专业志愿，提醒大家注意。

　　主持人：我们是志愿优先分数优先还是？

　　张鹏：首先对于考生的加分我们都认可，具体排专业的时候我们是按照级差的模式，级差的设置根据学生进档以后，原则是这样，要尽最大可能满足学生的志愿，一般情况下专业级差会控制在3分以内，像我们往年大部分省份的专业级差是3分、2分、1分，到后面的话，到第五、第六专业可能这个专业级差就不设置了。

　　主持人：我们加分这个进入大门和小门都认可？

　　张鹏：对。

　　主持人：我们再说说提档比例，今年有16个省份采取平行志愿，我们今年有没有特殊的政策？

　　张鹏：我们提档比例一般是控制在110%以内，对于平行志愿的省份比例可能还要再继续缩小，我们现在招生章程里面明确了，投档比例控制在105%以内，当然如果是生源好的话，我们可能还会再扩大比例。对于实行平行志愿的省份，如果生源情况比较好，对所有的学生只要他专业服从调剂的话，就不一定退档。

　　主持人：这一点很重要。

　　张鹏：对，因为实行平行志愿的话，学生一旦被退档，后面只能来填报征求志愿了，对学生来说，学校也是以学生为本，从学生的利益出发。

　　主持人：一听南京航空航天大学，听起来就觉得男生要比女生多，我们学校在录取的时候会不会对女生有优待？

　　张鹏：优待的话，当然高考录取是按照分数以及录取章程录取要求来进行录取的，提醒大家还要注意一点的是，我们的一些个别专业是限制女生报考的，比如说交通运输的空中交通管理与签派、民航机务工程等。民航电子电气、民航运输管理管理虽然对女生没有有明确的要求，但是在实际就业的过程当中，女生可能会就业困难一些。所以女生一定要慎报，包括家长咨询的时候我们也会跟他们提这个建议。