“选择专业要着眼于长远,”韦老师指出,据他介绍,轨道交通已被列入国家中长远发展计划,现在和未来大中城市的城市轨道交通装备、国家高速铁路客运和货运装备将有大力发展,因此例如车辆工程(轨道交通)的毕业生将有宽广和长远的发展前途。“从学校这个专业已毕业学生的就业情况也能看得出来。”韦老师告诉记者,目前,同济大学已经毕业的学生,主要在铁路和城市轨道交通运用部门、研究院、高校、轨道车辆制造厂以及外资、合资企业工作,就业前景好,薪金也不错。
选学校家长注重实践课程
“眼高手低,只有理论没有实践动手能力。”这是许多用人单位对刚毕业大学生持有的共同观点,这也是造成大学生就业难的一个很重要的原因。“一定要注重动手能力”也是时下家长们最为关注的核心问题。
“大学生选择专业的同时,也看重学校是否能为学生提供大量动手的机会。”同济大学的韦老师说。“为此,同济大学也在这方面‘做足功夫’,在同济大学里,有一个专业就一定要有实验条件,土木、建筑、航空等专业更是这样。比如航空专业,它的办公条件有8000平方米,办公室只用1000平方米,实验室则占到了7000平方米。还有一些专业,学生三分之一的课程都是在做实验。”
韦老师告诉记者,实验室设备每年都要更新,今年同济大学已在实验室方面投入1000多万元。
为了培养学生的动手能力,同济大学还鼓励学生在网上挂项目。学生做项目,学校评估后给予资金,也无偿提供实验设备,学生做成功后,可以写篇报告挂在网上,如果没有成功,学校也不会责怪学生,学生可以作出说明为什么做不出来。韦老师说,这样做,学生的实践能力有所提高,他们的创新意识也将有所加强。
多所高校公开承诺“专业可调”
“我们学校只录取第一志愿填报我们学校的,如果分数没有足够优势,我建议考生服从调配,因为如果到了学校成绩有提高,还有调专业的机会。”中国地质大学(武汉)高复阳老师对前来咨询的家长这样提议。他告诉家长,“大一的第二学期有一个换专业的机会,根据学习的成绩进行调配,是公开透明的。”
“以前报考一个专业,终生就是这个专业了,现在,专业是可以调配的。”同济大学的韦老师如是说。
而相比其他大学的调配专业来说,同济大学确实是非常宽松的,其是全国第一家可以大面积换专业的大学。韦老师介绍说,学生读完大一后,可以根据自己的成绩提出换专业的要求,换专业的比例是5%—15%,即班内四分之一成绩优秀的学生都有换专业的机会。“举例说,如果你入学时学的是机械专业,想要换到土木专业,而且你的成绩在班里排前四分之一,土木建筑专业会从高分到低分去选择这些想要换专业的学生。如果是同等条件的专业,换起来更加方便。”韦老师说。
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