算算高校迎新成本账 有多少“台前功夫”

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　　仅央视的记者就来了三拨，派发迎新“红包”所引发的关注，让中国青年政治学院的老师们始料未及。在他们看来，这项给予独立报到新生100元现金或等值手机充值卡奖励的举措，只是庞杂纷繁的“迎新”环节之一。

　　9月5日，是这所学校新生正式报到的日子，即“迎新”日。来自新疆奎屯的2009级新生张玉帝没想到，开学第一天他就碰上了学校党委书记，还为陪他来的父亲安置了住处。其实在这一天，从行政处室、学科院系到财务后勤，几乎所有的部门都开足了马力。

　　每年秋天，高校林立的北京都会迎来大批来自全国各地甚至海外的新生，还有人数甚至可能多于学生的家长们。为了迎新，一所学校究竟要调动多少人力、物力、财力?为了迎新，一所学校到底要做多少横幅海报之类的“台前功夫”和升级注册系统、安排新生宿舍等等的“幕后工作”?

　　6：07 火车站

　　迎新大巴800一趟

　　对于拥有大量外地生源的高校来说，“迎新”的起点不是校门，而是火车站。

　　早上6时07分，晨雾未散，前往北京站和北京西站接站的迎新大巴已经驶出校门，车上是负责接站的社工学院2008级老生，李英强和他的同学们穿着印有校名和校徽的红T恤，并佩戴写有自己姓名的黄色标签。去年这个时候，他们也被师兄师姐用同样的方式迎接。不同的是，为了预防甲型H1N1流感，学校给去接站的学生配发了口罩。

　　“以老接新”是很多高校的惯例，除了有学生之间更具亲和力、容易交流的原因，这也无疑是弥补学校人力不足的最佳方法。

　　在北京西站，“迎新”的学生分成两组，一部分到首都高校接站区迎接刚下火车的新生，另一部分则留守在大巴旁边，引导新生和家长乘车，帮他们搬运行李。今年，北京西站首都高校新生接站的时间从8月20日持续到9月5日。来接站的高校需要提前办理接站手续，进行资格审查。

　　7时25分，他们在北京西站接到的第一个新生叫丁俊辉，来自河南郑州，考入了该校中文系。

　　学校专门为迎新租用的大巴往返一趟需要800元，“十几趟车一共接了160多人，大部分是家长。”中青院的教务处处长王文说：“学生到的时间都不一样，不能一直等，有时候半车就走。”仅此一项支出，就达到了五位数。教务处处长王文希望明年能调整出更加经济的接站安排：“提前知道他们怎么来，大概什么时间到，怎么安排更有效率。”

　　而接站也并非迎新工作的起点。校方的迎新协调会提前一周已经召开，各院系参与“迎新”的老师9月的第一个星期几乎天天加班到晚上8点。如果从后勤部门打理新生宿舍算起，那么“迎新”早在暑假就已经开始了。