五 智利矿难事件
阅读下面材料,根据要求写一篇不少于800字的文章。
2010年10月13日上午,智利圣何塞铜矿被困的33名矿工就要升井了。眼看获救在望,矿工们清楚等待他们的将是怎样的一份荣耀和报酬,可贵的是,当他们知道自己的井下经历已成为媒体重金索求的新闻后,为防止个人利用这些集体故事获利,他们拒绝了国家电视台采访和拍摄纪录片的邀请,在井下请一名律师签署了一份法律合同,约定获救后一起出书,共同分享收益。
要求:选准角度,明确立意,自选文体,自拟标题;不要脱离材料内容及含意的范围作文,不要套作,不得抄袭。
分担与分享
◆ 王涵
770米之下,你们共同用身躯筑就了生命的堡垒;60多天,你们共同走过了生命中最难忘的旅程。一场灾难成就了一段兄弟情谊,在你们身上我看到最多的便是分担与分享。
被困井下,你们分担了苦难。770米之下,没有阳光的照射,所以你们只有用爱的温度彼此温暖;没有救援的到来,所以你们只有用言语的力量彼此鼓励。也许之前你们并非朋友,甚至还曾因某些事情发生过争执,但是现在,你们已经成为了不可分割的生命共同体,已经成为了患难与共的生死之交。所以,你们一起等待救援,一起寻找地下水,一起度过了60多个日日夜夜,也一起创造了伟大的奇迹。如果你们为了食物、氧气、水而争执,如果你们没有齐心协力,那么你们绝不会开辟生命的通道,绝不会迎来灿烂的阳光。
成功获救,你们再次分享了胜利。有些时候,人们总是容易在危难之时紧紧拥抱在一起,而当利益来临之时,它会轻而易举地冲垮患难之时的情谊。而你们却在利益面前、在荣誉面前毅然选择了分享。重金可以换取你们的故事,却绝不可能换取你们之间的情谊。也许你们的经历已经成为了一部无形的书,其中缺少任何一个人的故事这部书都缺少主题;也许你们的故事已经成为了一把无形的火焰,其中缺少任何一个人的光亮这火焰都不完美。
你们相互扶持,成为彼此的拐杖;你们相互鼓励,成为彼此的依靠。你们一起在生死的边缘徘徊了足足60多天。这对于你们来说比生命的时间更漫长的60多天,融化了个人的喜乐忧伤,让你们这个生命共同体一起与命运抗争,一起分担将会面临的痛苦灾难!
当灿烂的阳光代替了770米之下的黑暗,当焦急的等待换来了生存的希望,当你们的曲折经历将换来荣誉与报酬,你们的分担也变成了分享。分担过苦难,才有分享的喜悦;分担过恐惧,才有分享的坦然。你们签订的那一份协议是分担过后共同的誓言。敬佩你们的理智、坚强和永不放弃的精神,但更为你们的共同分担与共同分享所感动,在你们心中情谊超过了利益,你们可以同患难也可以共分享。
你们为生命唱响了一首赞歌,你们成为了我们心中的一盏明灯、一面旗帜,更成为了我们心中一份温暖的感动。
点评:这是一篇文气连贯、语言优美的议论文。文章文气连贯,作者一开始就用两个整齐的句式,概括出智利矿工的经历,从而很自然地引出文章的观点“在你们身上我看到最多的便是分担与分享”。接着作者又围绕着这个中心观点,结合矿工的经历,从“分担”与“分享”两个不同的角度进行议论。“分担”部分看似脱离了作文材料,但又是为“分享”部分服务的,因为没有“分担”便没有“分享”,从而使得文章成为一个有机的整体。文章语言优美,作者在写作时运用了比喻、对比、引用等修辞手法,并且句式参差错落,使得文章的语言优美而富有诗意,显示了作者良好的语言功底。
六 纽约市长旧皮鞋已穿10年现象
阅读下面材料,按要求作文。
已经68岁的纽约市长迈克尔·布隆博格是身家超过180亿美元的亿万富翁,在《福布斯》世界富豪榜上排名第23位。布隆博格已经当了近9年的纽约市长。当布隆博格出现在各种公开场合时,他脚上几乎总是穿着同样的皮鞋。他有两双皮鞋,在当市长之前就开始轮流穿了,至今已经穿了整整10年。鞋子磨损了,就找鞋匠修理,鞋底磨穿了,也找鞋匠更换。有趣的是,由于皮鞋太旧,有时候就连他自己也觉得“羞于见人”。有一次,当布隆博格与第一夫人米歇尔并肩坐在一起谈话时,他下意识地将两只脚团缩在一起,试图将脚上的旧皮鞋“藏起来”。然而,这戏剧性的一幕依然被眼疾手快的摄影师拍了下来。
布隆博格极其节俭朴素,无论在个人开支或者政府财政方面都很节省,“比如买咖啡时,他总是向店员强调选分量最小的给他”。
以上材料给了你怎样的感悟?请根据你的感悟写一篇文章,自定立意,题目自拟,文体自选,不少于800字。
纽约市长的皮鞋与武汉长江三桥
◆ 许国申
纽约市长的皮鞋与武汉长江三桥:一在美国,一在中国;一是皮鞋,一是大桥——风马牛不相及,何以扯在一起?
我要说的是质量。
看了亿万富翁、纽约市长迈克尔·布隆博格两双皮鞋穿了10年的消息,我的第一感慨不是美国富翁的节俭,而是美国产品的质量;我的第一联想不是北京市长的皮鞋穿了几年,而是多年前新华社发的一篇《商业部长买鞋上当记》:时任商业部长的胡平买了双皮鞋,穿上脚不到24小时,后跟就掉了一块。
鞋子是小商品,坏了再买一双。无论厂家还是商家,都巴不得商品的寿命越短越好——如果大家的皮鞋都穿10年,中国得有多少皮鞋厂商关门、多少工人店员失业?而地方政府,当然巴不得商品的质量差些,消费者购买的频率高些,不然,厂家少了,商家少了,产值少了,税收少了,这日子该怎么过?显然,在当下中国,产品质量越差,越能“刺激消费”“拉动生产”“发展经济”。
供个人使用的生活消费品是这样,供公众共享的公共建筑也是这样。据2010年9月24日新华社消息:武汉白沙洲长江大桥(武汉长江三桥)开始为期40天的局部封闭维修,这已是这座投资11亿元的长江大桥建成通车后10年间的第24次维修。该消息还说:桥龄10年,维修24次,平均不到1年要修两次。据了解,此桥最近一次大修是2009年7月到9月间,桥面用的是美国进口环氧沥青混凝土,耗资逾亿元……每次大桥维修动辄数十天几个月,封闭、打围施工,致使交通堵塞,怨声载道。
“怨声载道”归“怨声载道”,“屡坏屡修”好比“屡败屡战”:不但勇气可嘉,而且创造了可观的“国民生产总值”,为很多失业人员就业提供了机会;如果不破不修,政府与百姓都闲着没事做了,那可怎么好呢。
当然,月亮并不只是美国的圆,在历史上,中国产品的质量并不亚于美国产品。就拿1958年建成的万里长江第一桥——武汉长江大桥来说吧,半个多世纪过去了,才大修一次。值得提醒大家注意的是:武汉长江大桥是50多年前建造的,那时的中国还“一穷二白”;而武汉长江三桥是在改革开放20多年之后的世纪之交建造的,无论材料与技术,总都比半个多世纪以前进步了吧,怎么建造起来的大桥却“今不如昔”呢?
纽约市长两双皮鞋穿了10年的消息,我不知道中国的富翁与市长们会怎么想,我只知道,多年前商业部长胡平买的皮鞋只能穿一天,直到今天,我国皮鞋产品的质量还好不到哪里去;我不知道50多年前的武汉长江大桥是怎样建造得这般牢固的,但我知道,武汉长江三桥是怎样建成“烂桥”的——当然,个中“秘密”,大家只能意会了。
怎么办?没办法——至少在近几年内,中国生产的皮鞋不可能穿10年,武汉长江三桥也还得“屡坏屡修”下去,一直修到拆了重建的那一天。
点评:将纽约市长的皮鞋与武汉长江三桥进行对比,真亏作者想得出来!然而,正是这“一在美国,一在中国;一是皮鞋,一是大桥”的巧妙对比使得文章在立意深度上胜人一筹。作者从材料中提取了“产品质量”这一话题进行写作,但并非仅仅对美国产品的质量大唱赞歌,而是深入思考了中国产品质量低劣的深层次原因。文章避免了一般议论文的刻板说教,用看似调侃的文字揭示出事件的本质,发人深省,实为佳作。
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