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2013高考作文预测热门话题素材(三十四个)

来源:本站原创 2013-5-16 8:36:01 要考试,上考试吧! 万题库
考试吧编辑整理“2013高考作文预测三十四个热门话题素材”帮助各位考友轻松备考高考作文,取得优异成绩!

  二十二、自然

  「名言」

  如果他们懂得利用自然的方法,那么所有的人都能得到幸福。——克劳迪安内斯

  我们往往只欣赏自然,很少考虑与自然共生存。——王尔德

  自然与美德,受到社会、财产的产物学问和艺术的侵害。——卢梭

  我们不是继承了父辈的地球,而是借用了儿孙的地球。——联合国环境方案

  我们不能等待自然的恩赐,我们要向自然索取。——米丘林

  造化钟神秀,阴阳割昏晓。——杜甫

  造化可能偏有意,故教明月玲珑地。——宋?李清照

  造物无言却有情,每于寒尽觉春生,千红万紫安排着,只待新雷每一声。——张维屏

  研究自然是与名师交往,切不可轻视自然。——阿加西斯

  大自然不会欺骗我们,欺骗我们的往往是我们自己。——卢梭

  艺术上也许有谬误,而自然是没错的。——德莱顿

  一切艺术、宗教都不过是自然的附属物。——亚里士多德

  心灵与自然相结合才能产生智慧,才能产生想象力。——梭洛

  一切顺乎自然的东西都是美好的。——西塞罗

  背离自然也即背离幸福。——塞?约翰逊

  只有顺从自然,才能驾驭延自然。——培根

  我们的座右铭,众所周知是服从自然生活。——辛尼加

  只有从自然中了解自然。——培根

  自然从不背离它热爱的人。——华兹华斯

  「事实」

  ⒈张正祥——勇者无敌

  26年来身体力行保卫滇池,用牺牲整个家庭的惨重代价,换来了滇池自然保护区内33个大、中型开矿、采石场和所有采砂、取土点的胜利封停。

  他只是一个农民,妻子因不堪家庭的落魄的离开,小儿子因被多次恐吓而精神分裂,自己因被人报复而导致残疾,被恐吓与被打成了家常便饭。但他坚持着。坚持绕滇池一千多圈,他被别人叫成疯子,他却说:“那些人才疯了,滇池养育我,疯子才不认爹妈,只认钱。”朴实的话透出纯洁而执着的灵魂!

  ⒉邴克宝,现任凉州区环境保护副局长。带领全局职工整治全区重点排污企业80余家,依法关停污染严重的“十五”小、“新五小”企业28家,废纸造纸企业14家。创建省级绿色单位2个,市级绿色单位18个,区级绿色单位125个。全心全意为群众解决环境污染问题,解决群众信访案件200余件,群众满意率达90%以上,赢得了老百姓的称赞。

  ⒊曹虎年,原任武威市城区环境卫生管理所所长,现任市市政局副调研员。他十五年如一日,“宁可一人脏、换来万人洁”,用实际行动实践着全心全意为人民服务的宗旨,先后荣获“全国建设系统先进个人”、“甘肃省劳动模范”、“甘肃省爱国卫生先进工作者”、“甘肃省艰苦奋斗、廉洁从政先进典型”、“武威市十佳公仆”等荣誉称号。2003年9月,中共武威市委号召全市党员干部向曹虎年同志学习。

  ⒋常瑞元,凉州区城建局退休干部。1996年武威市旧城改造开始后,他身先士卒,顶烈日、冒酷暑,全力以赴投入到拆迁工作当中,全力治理城市脏乱差等老大难问题。在他的领导下,三年旧城改造共拆除各类建筑4600多户,18万平方米,拔掉拆迁户12000多户,为武威旧城改造做出了积极贡献。他也先后被评为“全省创建卫生城市先进个人”。

  ⒌梁开军, 现任黄羊工业园区党工委副书记、管委会副主任,黄羊镇党委书记。以可持续发展理念为指导,引进建设了日处理1万立方米的污水处理厂、日填埋60吨的垃圾填埋场,促进了园区环保基础设施建设。积极推进节能减排和清洁生产工作,园区6家企业通过了ISO14001环境体系认证,切实促进黄羊镇区和园区人与自然和谐发展。

  ⒍骆永生,现任凉州区邓马营湖生态建设指挥部指挥。多年来,他坚持把生态治理与环境保护作为自己的首要职责,长期奋战在风沙第一线,先后在邓马营湖落实退耕还林面积8500多亩,栽植大田枸杞3500多亩,压沙造林1400多亩,压减农田灌溉面积15700多亩,关闭机井13眼,以实际行动为湖区生态修复与保护作出了应有的贡献。

  ⒎王银吉,长城乡红水村九组农民。面对肆虐的风沙,他带领全家人毅然向沙漠进军。十年来,一家人战严寒、斗酷暑,吃住在沙漠,奋战在一线,共用骆驼驮水1000多吨,往返行程达1000多公里,全部投入累计达14万元,在治理区内共栽植各类乔灌木300多万株,压沙造林5000多亩,为防治治风沙、保护生态环境做出了突出贡献。

  ⒏杨根胜,现任凉州区头墩营林场主任。数十年如一日,情系林业,无私奉献,无怨无悔。带领林场一班人,搏战沙海,固沙造林,承担凉州区重点公益林管护13万亩,建设退耕还林工程705.7亩,走出了一条林业项目建设与种苗产业化建设双赢的可持续发展道路,为我区生态环境做出了积极的贡献。

  ⒐长江源头拒绝污染

  中铁三局承担了长江源头特大桥的施工建设任务。这座万里长江第一桥全长1389.6米,施工工期紧。

  在桥桩基施工时,按指挥部的统一规划,将桥梁大型构件放在离工地很远的预制厂进行预制,减少对工程现场的污染。在大桥工地现场,他们不惜加大成本,创造性地设置了三级沉淀池。桩基施工时的泥水不许直接排放,而是先让泥水流到沉淀池内进行分级沉淀,待泥水沉淀乾净了才把乾净水抽放出去,池底的泥沙沉淀物用拉土车拉走,堆放到规定的弃土场。三局利用沉淀池保护水质的经验,后来被青藏铁路建设部在全线进行推广。

  不仅如此,在大桥建设过程中,他们还对距工地不远的三江源保护纪念碑区域进行保护,投入近百万元资金,修建了从青藏公路下道后通往纪念碑的道路,建立了小型停车场,并在纪念碑附近设置了“长江源生态环境介绍石碑”,以增强游人的环境保护意识。他们的做法受到青海省政府和当地乡政府的热情肯定。

  ⒑动一锹土都要符合法定规范

  在青藏铁路建设过程中,运一锹土都要符合法定规范,没有环保措施工程不许开工。这种严格的环保管理措施促进了青藏铁路建设环保工作的开展。

  在高原上建设铁路的施工便道是有严格的界限管制的,多长多宽要用红线划出,不许越雷池一步,违者重罚。

  青藏高原许多地区地势平坦,开始时司机看到一马平川,有时不按界限会车,破坏了环境,随之而来的处罚是十分严厉的。在采访中,记者多次听到因为工程车辆开出施工便道被严厉处罚的故事。一次,中铁12局一名司机在工地运送物资时绕出便道10米左右,12局指挥部知道后,除对司机处罚外,还对司机所在的项目部处罚10万元,项目部经理还要带人去把草地恢复好。

  中铁三局一名司机也发生过类似的情况,指挥部对司机所在项目部处罚2万元,对项目部党政领导每人处罚2000元。这种严格的处罚措施,使大家的环保意识迅速增强。爱护一草一木,建设环保铁路正成为全线参建职工的自觉追求。

  工程施工难免会占用土地。为了最大限度地保护草地,在施工中,建设者发明了草皮回植技术。在施工不得不占地时,工人们先把草皮一块一块地挖开放置他处,施水保养。等工程完工后,他们再把草皮一块一块地回植到原来的土地上。为了保护环境,青藏铁路建设指挥部还和中科院动植物所、林科院等单位合作,在沱沱河、安多、当雄建立了三个海拔4000米以上植草试验点,这在我国植物研究史上是史无先例的。目前,植草试验取得了可喜的进展,绿草长势喜人。这些措施受到了国家环保局专家的好评,在今年8月份由国家环保局组织的青藏铁路沿线环境保护考察中,大家对全线环境保护工作给予了高度评价。

  ⒒再造湿地

  湿地被称为大地肾脏,是调节地区温度和湿度的重要生态因素。国际湿地公约定义对“天然或人工形成的沼泽、湿原、泥炭地或者水域带等”湿地提出了明确的保护措施。

  湿地系统是青藏高原水土系统的重要组成部分。为了最大限度地保护沼泽湿地,铁路建设者进行了艰苦的努力,从修改设计减少在湿地地区和冻土不稳定地区筑路到减少涵洞,青藏铁路建设中提出了“以桥代路”、“涵洞改桥梁”等新措施,全线新增桥梁112.3公里。

  位於西藏北部羌塘草原的古露湿地上,有一座规划中的车站。它将占用14万平方米的湿地。在车站施工前期,建设者就考虑如何保存这片湿地。“再造湿地”方案就是在这种背景下产生的,并於今年春天开始实施。建设者先在原湿地旁边的植被稀疏处挖掘出与湿地等高的洼地,将湿地原水引入,营造出人工湿地环境;再将车站用地上的牧草连根挖出半米深,一块块植入人工湿地内。

  截至目前,已移植的2万平方米湿地草皮已与原湿地草原连成一片,生机盎然。据负责车站建设的中铁十三局负责人介绍,今年冬天来临前将完成湿地移植的80%,其余部分将在明年车站建设开工前完成。

  ⒓不负群众的草鞋书记

  杨善洲从事革命工作近40年,生前曾任保山地委书记。在任期间,面对家属“农转非”的多次机会,杨善洲要么直接推脱,要么将申请表藏进抽屉,直到去世后才被发现。“大家都去吃居民粮了,谁来种庄稼?我们全家都乐意和8亿农民同甘共苦建设家乡。”到了退休的年纪,组织上想安排杨善洲去昆明安享晚年,他又一次婉言谢绝。

  长期乱砍滥伐,大亮山生态受到遭到破坏,水土流失严重。“我要为百姓做几件实实在在的事情。”冲着这句承诺,杨善洲在卸任后一头扎进了荒草丛生的大亮山,住竹篾搭的屋子、睡树桩搭的床,他希望给乡亲们再造山清水秀。

  自那以后,杨善洲与林场职工同吃同住,每天从早忙到晚,雨季植树造林,旱季巡山防火。创业初期资金短缺,老书记把平时种下的几十盆盆景全部移栽到大亮山上,他甚至跑到大街上去捡别人丢弃的果核,积少成多,用马驮上山。

  担任林场负责人的20多年间,杨善洲不要分文报酬,只肯接受每月70元的伙食补助。他为林场争取了近千万资金,却从未私自动过一分钱。走了不知多少路,吃了不知多少苦,杨善洲带领工人植树造林7万多亩,林场林木覆盖率超过87%,修建18公里的林区公路,架设4公里多的输电线路。

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