“兰方、三东、从庆……”以后,这样的口音,是不能出现在飞行员口中的。以后,飞行员不仅要考专业英语四级,还得好好学习汉语了。前日,中国民航局公布,2016年起,新申办驾驶员执照的飞行员必须通过四级汉语言能力测试。业内人士认为,这样将避免空地联系时产生歧义,飞行更加安全。
发布|方言口音太重且改不过来,不能上岗
针对部分飞行员口音太重、交流太难,前天下午,民航局召集相关部门及航空公司开电视会议,称2016年1月1日起,新申办驾驶员执照的飞行员必须通过四级汉语言能力测试,方言口音浓重且改不过来的不能上岗。
南航资深飞行员戴先生认为,以前的飞行员选拔,主要侧重于身体,尤其是眼睛,而对于语音并不太重视。所以,现在飞行员在与地面管制人员沟通时,由于飞行员的口音问题,可能会容易产生歧义。他认为,现在飞行员准入的标准提高,将会更有利于提升民航飞行的安全性。此规定一出,立刻在网上引起热议。
段子|Mayday听成没得,结果撞飞机了
在高空飞行中,飞行员的身体素质固然重要,但是,语言表达也很重要。“不能口吃,要能清晰地表达自己的意思。”一位业内人士说,这是对飞行员最基本的语言要求。
普通话对飞行员有多重要?上述人士讲了一个流传颇广的老段子:一个四川飞行员,看到对面一架飞机飞过来,赶忙问:“有情况吗?有情况吗?”对方答:“Maydaymay-day!!!!”(国际通用的无线电通话遇难求救讯号),然后就相撞了。
戴先生告诉记者,目前,国内的口音大都还能理解,主要是国际航线的英语口音,难以辨别。他举例说,最近,他常飞韩国首尔,而韩国人的英语发音,是世界上最难听懂的发音,带有浓郁的韩国味儿,英语发音二、三不分,这就很危险。
但对于河南省来说,戴先生认为,豫南部分地区的口音中,河南与荷兰不分,也可能在飞行中产生误会。还有一些地方,四和十的发音混淆,也会给地面塔台指挥,提供错误信息。
预测|未来郑州飞行员也需英语过四级
就如现在的教师资格证一样,要上岗,就需要通过普通话水平能力测试。不仅如此,飞行员的英语水平也是有严格要求的。
目前,飞国际航线和国内一线城市的飞行员,都需要通过专业英语四级考试。戴先生告诉记者,首次考取飞行执照时,英语四级考试囊括听说读写能力,而以后每三年,就要参加一次英语四级考试。目前,京广沪等大城市,由于国际航班较多,均要求飞行员具有英语四级或以上资质。
“目前,郑州新郑国际机场还不需要飞行员四级英语水平。”他说,但是,随着郑州新郑国际机场国际航线的增多,未来不久,郑州新郑国际机场也将要求飞行员达到英语四级水平,这是一个发展趋势。
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