高考报考必备：高招报考的基本常识性技巧

　　上海航空产业正在全力开展ARJ21支线飞机的研发，争取在2009年首批交付客户，同时还在努力争取国家自主研发干线飞机的项目。中国一航上海航空工业(集团)有限公司人力资源部部长徐泓说，目前公司面临的关键问题是大量缺人，目录上的人才类别涵盖了涉及飞机制造的所有专业。目录的引领作用也十分明显，上周已有一名香港大学的博士后主动前来联系希望加盟。

　　船舶制造领域行业需求

　　上海市政府对船舶制造业十分重视，将船舶制造业列为先进制造业的战略产业优先发展，长兴造船基地、外高桥二期、临港柴油机基地进入关键的建设期，到2010年造船能力将达到800万吨。上海船舶工业公司综合管理部的龚国青认为，目前上海船舶制造业迫切需要船舶和海洋工程的经营管理、设计和制造技术方面的专业人才，以及船用柴油机等配套设备及相关领域研发人才，国际工程项目管理和大型设备的维护、管理方面的高级人才。他说，当前大家迫切需要改变造船业是“脏、苦、累、差”的观点，就拿大型LNG船来说，走进去不仅要穿鞋套，里面还全部是空调环境。

　　轨道交通领域 行业需求

　　上海“十一五”规划纲要明确提出，到2010年上海轨道交通运营里程达到400公里的目标。实施上海城市轨道交通“十一五”建设规划，迫切需要打造一支高素质的人才队伍。预计到2010年，上海轨道交通行业从业人员将达到1.4万人左右，人才拥有量达到4200人左右。而目前上海轨道交通行业有从业人员6049人(不含派遣工、劳务工)，人才队伍存在结构型矛盾，高级人才匮乏，现有青年人才掌握核心技术的能力还不强;人才队伍总量不足，专业分布不合理;轨道交通网络规划设计、机电设备安装设计等专业人才缺口较大。

　　又六大领域人才现状和需求：

　　文化领域——

　　现状：总量不足;高层次、拔尖人才紧缺;人才结构不合理;创意人才严重不足;产业经营人才匮乏。行业需求：七大类别，分别是社科、图情、文博、出版、文艺、新闻、网络及其他。

　　金融领域——

　　现状：基础型人才基本能满足目前的行业发展需要，但领军人才相对缺乏，人才队伍的国际化水平不高。行业需求：大致可分为管理、研究和技术支持、业务经营三类，共涉及21个人才类别。

　　生物与医药领域——

　　现状：高层次专业人才主要集中在研究所和高校;36岁至54岁的中青年知识分子是承担科研重任的主力军。行业需求：重点是生命科学和医学基础研究人才等14个方向的人才，主要分为研究、开发和产业化以及市场和管理三个类别。

　　新材料领域——

　　现状：存在产业发展对人才的需求与传统培养方式不适应、产业链的分布与专业技术人才的分布不适应、企业的现代化与现有专业人才的能力不适应。行业需求：特别缺乏五类人才，分别是高层次科学研究原创型、复合型、工程开发型、高技能、营销推广型人才。

　　电子信息领域——

　　现状：从业人员约为40万人，领域内部不同行业间硕士以上人员所占比例差异很大。

　　行业需求：各产业需求不同，比如集成电路产业最紧缺的是领军人才;信息服务业紧缺美术总监、策划总监、主要编程等高级人才，设计、研发、测试、维护工程师等中级人才也十分抢手。

　　港航领域——

　　现状：人才的整体素质稳步提高，专业门类齐全。但仍然存在总量偏少、分布不均、拔尖奇缺和知识陈旧等问题。行业需求：需要港口规划人才、熟悉远洋运输业务和国际集装箱运输管理及运作的港口经营人才、熟悉国际航运交易市场规律和业务的航运经纪人和交易人才、熟悉海事法律与海事处理业务的法律人才。